本文来源：时代财经
10 月 20 日，理想汽车正式发布"连山"电动技术体系，覆盖连山电池、连山电驱、超充设备及自建超充网络。
时代财经在发布会现场获悉，续航方面，理想汽车从电芯材料入手，提升锂离子的传输效率与电池储能能力。底层材料创新结合电池包高集成度设计和整车空间优化，搭载自研 5C 三元锂电池的全新理想 L8，CLTC（中国轻型汽车行驶工况）纯电续航达到 430 公里；即将于 10 月 28 日上市的 2026 款理想 i6，CLTC 续航最高达到 780 公里，较 2025 款提升 8%。
至于磷酸铁锂电池的电量估算和低温使用问题，理想汽车通过自研算法提升电量估算准确性与低温性能。结合电池余热回收和空调系统优化，车辆冬季等效续航增加 30 公里。理想汽车计划于 2027 年上半年通过 OTA 升级，使车辆在零下 20 ℃环境下的续航再增加约 10 公里。
另外，官方同步发布电池保障计划，若因理想自研电池本身质量问题引发自燃，且车辆达到报废标准的，理想汽车将赔付同等配置的新车；因电池碰撞或底盘剐蹭造成自研电池起火，且车辆达到报废标准的，理想汽车将补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。
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